轿车出口装箱是世界物流运送的关键环节，直接影响着产品车的运送安全和功率。跟着中国轿车出口量的敏捷添加，2022年打破300万辆大关，轿车装箱作业的专业性与重要性日益凸显。
轿车装箱主要是选用集装箱运送和滚装船运送两种方法。集装箱运送适用于中小批量出口，具有灵活性强、本钱可控的特色。40英尺集装箱可装载2-3辆规范轿车，选用专业固定装置保证车辆安定。滚装船运送则合适大批量出口，单船运载量可达数千辆，装卸功率高，但受航线约束较大。
装箱作业流程包含车辆查看、固定装置装置、车辆驶入、加固固定、文件核对等环节。操作人员需持证上岗，运用专业绑扎带、防滑垫等设备，保证车辆在运送过程中不产生位移。特别要注意新能源车的特别的条件，如电池的电量操控在20％-80％之间，做好绝缘防护等。
质量操控是装箱作业的重中之重。每辆车的固定点不少于4个，绑扎力度要适中，既要防止松动又要防止损害车漆。装箱完成后需进行严厉查看，保证契合世界海运安全规范。一起要做好文件记载，包含装箱清单、相片等，为有几率产生的稳妥理赔供给根据。
跟着轿车出口规划继续扩展，装箱作业正朝着专业化、智能化方向开展。自动化装卸设备、智能监控体系等新技术使用，将逐渐提高作业功率和安全性。未来，树立一致的作业规范和质量体系，培育专业人才队伍，将是职业开展的重要方向。
