南天高速公路平和天高速公路（贵州平塘至广西天峨高速公路）天峨县互通纽带。王明福摄
11月的桂西北，绿野苍茫。沿着广西河池南丹—天峨高速公路（以下简称“南天高速公路”）一路疾驰，驶过飞架在龙滩水库两岸的天峨龙滩特大桥，出了天峨县向阳收费站前行10分钟，就到了向阳镇当明村宏扬飞扬果树栽培家庭农场。农场柿子树上金闪闪、沉甸甸的脆柿映入眼帘，惹人爱怜。
11月13日早上，太阳出山，水雾散去，山里吹来一阵阵冷风，采摘柿子的工人们额头上却冒了汗珠。咱们一边采摘柿子一边说笑，农场热烈起来了。
宅院里，工人忙着给刚刚采摘的脆柿分拣，有条有理地装箱、装车。农场负责人杨秀坤却与司机闲谈，不再像曩昔那样忧虑脆柿送到商场不新鲜。
“现在交通便利了，一路都是高速公路，既便利又平稳，减少了新鲜脆柿过路的破损。”杨秀坤自傲地说，“脆柿品相美观，质量也好，每斤价格相对其他种类来说高出两三毛钱。”
2022年12月29日，除天峨龙滩特大桥外，南天高速公路工程主体竣工通车，天峨县告别了不通高速公路的前史。2023年12月21日，贵州平塘至广西天峨高速公路建成通车。本年2月1日，跨径600米的天峨龙滩特大桥正式建成通车。天峨县至东西南北各地的交通悉数畅通了。
天峨龙滩特大桥竣工后，盘活了龙滩水电站移民最多的库区城镇向阳镇和下老乡，让大山的运送和出行变得顺利。“曩昔从向阳镇开车到天峨县城区走的是老路、小路，需求一个多小时，现在只需求半个小时。”杨秀坤说，“高速公路通车后，脆柿可以用大卡车直接从农场运送到生果商场，时刻从曾经六七个小时缩短到现在的三个小时。”
跟着最终一筐脆柿装好，卡车赶着开往贵州省贵阳市石板生果商场。三个小时后，杨秀坤的脆柿就到了生果商场。
1998年，杨秀坤在向阳镇栽培400亩脆柿，2001年开端挂果。因为果相好、质量高，杨秀坤的脆柿很快就在贵阳市热销。随后，他的脆柿每年都只供给贵阳商场。
20年来，杨秀坤成为家喻户晓的生果栽培能人。但他并不满意于此，2021年又扩种了280亩脆柿，本年开端挂果。本年他还栽培了150亩脐橙。
高速公路把天峨县特产带向了全国各地。天峨龙滩珍珠李、天峨大果山楂、天峨六画山鸡等，都是国家农产品地舆标志产品。两条高速公路将天峨与南宁、贵阳快速联通，在便当当地大众出行的一起，也让当地名优特产更便利外运，助力当地村庄复兴。
高速公路通车不只让土特产出山，更让曩昔养在“深闺”的天峨成为游客神往的旅行目的地。
本年国庆节，天峨县招待游客超20万人次。来自全国各地的游客在红水河边与蓝刀鱼群戏水，在东西文学馆里感触茅盾文学奖和河池作家群的文明魅力，搭车驶过龙滩特大桥见证我国桥梁的英姿与气势。（潘剑、罗文斌、付华周）
人民日报社概略关于人民网报社招聘招聘英才广告服务协作加盟供稿服务数据服务网站声明网站律师信息维护联络咱们
人 民 网 股 份 有 限 公 司 版 权 所 有 ，未 经 书 面 授 权 禁 止 使 用
